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北京快乐8是官方的吗 中新網拉薩5月29日電 (趙朗 易雪萍)克日,第二屆“易美課堂”廣州-林芝波密“互聯網+美育”展现交换活動在??????西藏林芝波密縣和廣州市兩地四所學校舉辦。  本次活動以“穗藏攜手 智慧美育”為主題,主辦方選取瞭兩地多所學校具有代表性的課例通過互聯網進行展现交换研討,引導學生在學習中發現美、欣賞美、創造美。圖為波密縣中學教師做課程展现。主辦方供圖  活動中,授課教師展現瞭優秀的教學理念、方式和杰出的教學基础功力。來自廣州大學、星海音樂學院、廣州美術學院、廣州市教研院和林芝市教研室的專傢對課例進行瞭指導和點評。  活動還邀請到瞭華南師范大學教授謝幼如作《構建深度課堂、晋升焦点素養》的專題講座。停止28日18時,本次活動的網絡直播在線收看超22萬人次。圖為波密縣中央小學教師做課程展现。主辦方供圖  活動當天,廣州市教导局向波密縣教导局捐贈瞭120萬元国民幣,廣東知好樂教导科技有限公司和廣州星海智慧傢庭系統集成有限公司向波密縣教导局捐贈瞭信息化教學設備。  “去年,粵藏兩省區曾開展瞭“互聯網+優課”教研展现活動,後期我們去廣東做回訪交换,達成瞭此次活動意向。”中組部第八批援藏幹部、西藏自治區電化教导館副館長朱廣艷表现,廣東省對口支援西藏林芝,此次活動是廣州市落實教导幫扶政策,以“互聯網+”手腕推動教导平衡發展的主要舉措,為西藏教导與內地同步科學發展創造瞭積極條件。圖為專傢點評交换課程。主辦方供圖  她還說,近年來,中國教导部又先後啟動瞭“教导人才組團式援藏項目”和“萬名教師援藏援疆計劃”,把國內著名中小學校的優秀師資送到西藏,為西藏基礎教导的發展創造瞭新的契機,增加瞭新的活气。  據悉,活動由廣州市教导局和林芝市教导局主辦。(完) 亂發“特别補助” 終受紀律懲處  違紀違法問題通報  4月30日,江蘇省東海縣紀委監委通報瞭該縣牛山街道農村經濟服務站(以下簡稱農經站)站長朱文權違反中央八項規定精力,違規發放津補貼問題。  經查,2015年1月至2017年12月,朱文權以招標評標費、手機話費補助、財務會審費、目標獎金、下村勘測費、拆遷補助等名義違規向農經站6名事情人員(包含自己)累計發放補助費121080元,其中朱文權領取45520元。  2019年1月,朱文權受到黨內嚴重忠告處分,涉案違紀資金全体予以收繳。  ●事务回顧  東海縣是天下自然水晶质料集散地,素有“天下水晶之都”美譽。牛山街道是東海縣縣城所在地,生齿近20萬,街道農經站5名事情人員因事情任務沉重,以是頗有牢骚,有時會埋怨站長朱文權沒什麼才能,大傢任務重且收入低。  “站裡就我們幾個人,經常加班加點事情,周六日有時也不能休息,站長要考慮我們的辛劳啊,給發點補助吧,咱們農經站又不是沒有錢……”有人找到朱文權提出建議。  其實,朱文權早就考慮過此事。他感覺牛山街道事情任務量比其他鄉鎮多一些,加班發些補助應該是“通情达理”,並且農經站通過代收代管村級資金產生瞭許多利息,賬戶上並不缺錢,若是再不給大傢謀些福利、解決一些“燃眉之急”,可就要蒙受下屬“站長無能”的嘲諷瞭。再想到自己傢庭條件也不寬裕,朱文權暗自下定決心,說幹就幹!  想到平時各村向農經站咨詢事情時都是用手機聯系,2015年2月,經朱文權拍板決定後,財務賬目上出現瞭他領取手機話費補助840元的記賬憑證;2016年,農經站具體負責村級工程項目招標事宜,须要下村現場實地检察,農經站賬目中又順理成章地出現瞭朱文權領取下村勘測費1000元的記錄。就這樣,農經站包含朱文權在內的6名事情人員先後領取瞭差别數額的手機話費補助、拆遷補助、評標費、財務會審費等各類“特别補助”。  2016年10月,牛山街道拆遷任務沉重,決定抽調農經站4名事情人員參與拆遷事情,農經站僅會計梁某未被抽調。  一年的拆遷事情很快就結束瞭,梁某發現,站裡被抽調參與拆遷的同事每人領取瞭拆遷事情補貼近9000元,自己卻什麼也沒获得。  “朱站長,雖然我沒有被抽調到拆遷指揮部,可是這一年我也經常加班加點,完成瞭站裡的大批事情,何況拆遷事情我並不是完整沒有參與,與部门被拆遷戶簽訂条约我就參加瞭,怎麼拆遷事情參與人員名單裡卻沒有我,也沒發我的補貼?”梁某感覺特別委屈。  梁某的發問讓朱文權無以應對。怎麼彌補梁某的“損失”?朱文權很快有瞭盘算。  “這還欠好辦,你直接從農經站的代收代管村級資金賬上支取拆遷事情補貼不就行瞭。”朱文權部署事情人員於某某填寫記賬憑證,梁某作為會計進行審核,自己則大筆一揮,梁某就領到瞭8000元的“補貼”。  ●查處經過  2018年6月,東海縣委第一巡察組對牛山街道開展常規巡察。  在检察牛山街道農經站財務賬目時,巡察人員發現賬目上重復出現發放津補貼的憑證,而且6名事情人員領取各類補助累計金額達十幾萬元,這樣異常的補助行為引起瞭巡察人員的懷疑。  巡察組在調取該站財務憑證资料、开端研判的基礎上,通過走訪調查並向相關人員瞭解情況,確定該站6名幹部職工分別違規領取瞭差别金額補助的問題。同年7月巡察結束後,巡察組將該問題線索移交給東海縣紀委監委處置。  東海縣紀委監委立刻部署第一紀檢監察室建立核查組對問題線索進行瞭初核。  經查,牛山街道農經站確實存在違規發放和重復領取津補貼等問題,核查組認為事實明白,隨即找來朱文權進行核實。  “2015年,你從財務多次領取瞭以加班費等為名義的補貼27250.91元,除此之外,你還領取過其他補貼嗎?”核查人員開門見山,直奔主題。  “這……都好幾年前的事情瞭,誰還記得清。”此時,朱文權還心存僥幸,企圖以“忘記瞭”“記不清”來蒙混過關。  “來,請你看看,這是另外一張領取津補貼1.5萬元的憑證,還有你的簽字,你看有沒有問題?”核查人員追問道。  “沒有問題,是我領走瞭這些補貼。”在證據眼前,朱文權低下頭說:“當時考慮到大傢都很辛劳,就違規發放瞭這些補貼,我自己也領瞭1.5萬元。”  最終,朱文權悉數交接瞭挪用農經站代收代管村級資金賬戶產生的利息,以各種名義違規發放農經站6名事情人員津補貼累計121080元的事實,其中朱文權領取45520元。  2019年1月,朱文權受到黨內嚴重忠告處分,???ù??違規發放的津補貼已全体追繳。(本報記者 李欽振 實習記者 張瑾閩)

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恋老部落 中新網北京5月28日電 (記者 高凱)記者28日從北京出书集團獲悉,中國作傢寧肯長篇小說《天·藏》經捷克漢學傢、翻譯傢李素歷時一年完成翻譯,由捷克維索納出书社出书發行,實現版權輸出。  據悉,2019年4月22日至5月13日,有名作傢寧肯入駐“十月作傢栖身地·佈拉格”。“十月作傢栖身地·佈拉格”是《十月》雜志、十月文學院和國際文化交换協會暨捷中文化交换協會於2015年配合搭建的中外作傢交换平臺,此前已有有名作傢吳雨初、馬原、韓少功、餘華、葉廣芩、蘇童、格非,有名翻譯傢劉文飛入駐。長篇小說《天·藏》(捷克語版) 小新 攝  《天·藏》(捷克語版)出书後在捷克收獲文學界關註,寧肯也憑借此書在2019年佈拉格書展期間?????接收瞭捷克有名文學周刊《tvar》專題采訪,成為首個登上該刊的中國作傢。  入駐期間,寧肯受邀赴捷克、奧地利、匈牙利等地參加瞭多項文化交换活動。寧肯在佈拉格經濟大學、匈牙利羅蘭大學進行主題演講,在捷克奧斯特洛瓦市圖書館、佈拉格FRA文學咖啡館舉辦瞭《天·藏》分享會,分享《天·藏》創作心得,朗讀《天·藏》的出色片断,講述捷克文學對他創作的影響,答复當地讀者的提問,並與當地作傢、詩人、漢學傢、藏學傢、翻譯傢就《天·藏》展開對話與研討,深刻探討瞭兩國文學作品的創作、翻譯和出书。  此外,寧肯受邀前往維也納歐洲時報中國文化中央,參加瞭2019年歐華文學論壇維也納文學對話,與捷克翻譯傢李素探討關於《天·藏》的寫作,縱談外洋文學創作的優勢及存在問題,並與歐華作傢就自身寫作、投稿迷惑展開對話。活躍在歐洲華語文學界的眾多作傢紛紛從德國、匈牙利、捷克、斯洛伐克和西班牙專程趕來,參加瞭這場出色紛呈的文學對話。  “十月作傢栖身地”作為十月文學院的創作項目延展地和文學交换平臺,運行三年來,致力於在“一帶一起”沿線國傢地區傳播“中國聲音”,講述“中國故事”。停止现在,已設立10處“十月作傢栖身地”,包含紐約、佈拉格、愛丁堡、加德滿都、北京、拉薩、李莊、武夷山、麗江古城、西雙版納。  據悉,寧肯在入駐期間創作瞭短篇《火車》,該小說是寧肯創作的短篇小說集《城與年》中的一篇,年內將交由北京十月文藝出书社出书。(完) 被魚刺劃傷上顎後仍“無辣不歡”  男子全身沾染險休克  醫生為患者做檢查  武漢晚報訊(記者武葉 通訊員薄雲娜)被魚刺劃破口腔之後,竟還頓頓吃辣,漢口48歲的劉先生克日因傷口發炎導致全身沾染,險些引發沾染性休克。  5月21日晚上,劉先生邊看電視邊吃魚,一不留心被魚骨紮傷瞭上顎。他當即拔出魚刺並漱口,幸亏傷口出血不多,他也就沒有放在心上。接下來幾天,喜歡吃辣的劉先生並未忌口,餐餐不是油燜大蝦就是火鍋。  24日,劉先生口腔的傷口不僅沒有愈合,反而越來越大還變得紅腫,患者還出現瞭發燒、咽痛、咳嗽的癥狀,觉得全身不適的他隻好前往醫院檢查。在武漢市中醫醫院,肺系病科丁念博士為其???量體溫後發現,劉先生高燒38.9℃,上顎劃傷部位發炎破潰,周邊紅腫瞭一大片,診斷為病菌侵入引發全身性沾染。  病情確診後,丁念博士立刻為劉先生采用瞭有用的抗菌和抗生素治療,及時克制住瞭病菌的進一步滋生。27日,劉先生炎癥完整获得瞭緩解。丁念博士介紹,皮膚出現破口後,局部細菌容易侵入沾染,加之患者不斷食用辛辣刺激的食物,導致病菌更快地侵入到全身,再嚴重的話很有可能出現休克。他提示,市民被魚刺劃傷後,應加倍註意口腔清潔,更不宜吃辛辣刺激的食物,以免造成傷口沾染。

福彩3d图谜字谜总汇全图大全 “百名紅通人員”莫佩芬回國投案  她丈夫落馬前是杭州市政府原副秘書長,因受賄被判12年並處罰金1000萬元她本人和女兒女婿曾在多傢房產公司任高管,以咨詢費為名一次就能拿500萬莫佩芬歸案。  據中紀委官網王光榮的懺悔。據清廉杭州  昨日,“百名紅通人員”莫佩芬回國投案。  在中央反腐敗協調小組國際追逃追贓事情辦公室統籌協調下,經浙江省、杭州市兩級紀檢監察機關和公安機關不懈尽力,“百名紅通人員”、浙江省外逃犯法嫌疑人莫佩芬回國投案並願積極退贓。這是黨的十九大以來第9名歸案的“百名紅通人員”,也是開展“天網行動”以來第57名歸案的“百名紅通人員”。  2013年外逃,次年被紅色通輯  在央視新聞直播間公佈的莫佩芬投案視頻中,莫佩芬穿深色外衣,披著長長的頭發,在兩位女警的攙扶下低頭走下飛機。畫面顯示,莫佩芬脸色平靜。下飛機後,杭州市公安局的民警向她宣讀:根據《中華国民共和國刑事訴訟法》相關規定,經杭州市国民檢察院批準,你涉嫌職務侵犯罪,現在對你進行拘捕。  隨後,莫佩芬在文書上簽字。  莫佩芬,1953年12月诞生,浙江省杭州西溪陽光實業有限公司原項目負責人,涉嫌職務侵犯罪,2013年8月外逃。2014年11月,杭州市国民檢察院以涉ú???????嫌職務侵犯罪對其批準拘捕。同年12月,國際刑警組織對其發佈紅色通緝令。  來自“百名紅通人員”名單的信息顯示,莫佩芬曾是浙江省杭州市西湖區公循分局原事情人員,2015年我國官方公佈百人紅通令時,她和楊秀珠同列這份名單。  2015年杭州廉政網的一篇《作風與傢風》中,提及“在杭州市紀委2014年查處的杭州市政府原副秘書長、錢江新城建設原副總指揮王光榮案件中,王光榮的妻子和女兒也是圍著王光榮的權力范圍在經營生意。案發前,其妻子已經出逃國外。2015年,跟程慕陽等100人一起登上瞭“天網”行動的紅色通緝令名單。”  中新網在2015年《杭州曝光“傢族式腐敗“多伴有病態傢風》的報道中,報道瞭王光榮一案,指出王光榮的妻子正是莫佩芬。  替丈夫收受賄賂,送禮者走“夫人路線”  來自杭州廉政網的新闻,2012年,王光榮在退休後的第二個月,就進入某房地產集團任職,領取高額年薪,把手中的權力影響力視作變現的籌碼,以咨詢費名義收受巨額賄賂。  王光榮在任時,其妻、女及女婿先後在多傢房地產公司事情,其妻還有多名傢族成員涉足房地產領域、金融領域。应用王光榮職務之便,他們有的在企業任職領酬,有的從事地產項目開發,有的在公司占领股份獲利,有的則收取高額費用為有關公司辦理項现在期事情。  王光榮20多年在城建事情崗位上結交的開發商朋侪,逢年過年禮品不斷,女兒出國、結婚更是禮金重重。有送禮者至今印象深入,第一次去他傢送禮就發現其妻在傢裡位置很高,就馬上改走“夫人路線”,極盡討好之能事,通過“夫人”曲線請托王光榮辦事……  有媒體曾從知情人士處獲得新闻,莫佩芬外逃前在西湖區公循分局長期掛職不上班,同時借助王光榮的關系經營瞭多處房地產項目,還涉嫌取代王光榮收受賄賂。  她和女兒女婿曾在多傢房產公司任高管  2017年,“清廉杭州”微信公眾號曾推出《“傢風差,殃及子孫、貽害社會”——元勋的“蛻變”》,專門分析王光榮的例子:在權錢生意业务中,王光榮本人基础不出头,而是通過其妻子、女兒、情人以及其他的近親屬,曲線斂財。王光榮的傢庭是典范的“一傢兩制”,妻子莫佩芬,1999年退休後先後在多個房地產公司任職,女兒女婿也都在房地產公司任高管。所謂背靠大樹好乘涼,靠著王光榮這棵大樹,傢裡人的所謂“事業”一直相當紅火。  2004年,中紡中央大樓項目準備開工,項目負責人吳某盼望能进步大樓的容積率,於是找到王光榮的妻子莫佩芬,與她簽訂瞭一份500萬元的咨詢条约,讓莫佩芬隻負責跑容積率事宜。時任市政府副秘書長的王光榮,应用其協調分管都会建設、規劃治理的職務方便,多次幫助開會協調。作為回報,2005年至2013年間,通過王光榮妻子莫佩芬和女兒王黎建立的一傢公司,王光榮一傢以項目建設咨詢服務費的名義,收受好處費548萬元。  據新華社新闻,莫佩芬歸案是落實中央追逃追贓事情安排取得的主要戰果。中央追逃辦負責人表现,外洋不是法外,沒有处所能夠成為避罪天堂。“我們將堅定不移深刻推進追逃追贓事情,將黨中央關於有逃必追、一追到底的请求落到實處。再次正告境外在逃腐敗分子,徹底放棄空想,盡快回國自首,積極退贓,爭取寬大處理。”  丈夫受賄1000多萬元已被判12年  根據杭州廉政網的新闻,2014年5月,杭州市紀委對王光榮涉嫌嚴重違紀問題進行立案調查。2015年4月,經杭州市委批准,杭州市紀委對王光榮嚴重違紀問題進行立案審查。經查,王光榮应用職務方便,為請托人謀取好处,非法收受請托人財物,數額宏大;違反黨員領導幹部廉潔自律規定,情節嚴重;違反社會主義道德,與他人通奸。根據《中國共產黨紀律處分條例》等有關規定,經杭州市紀委常委會審議並報市委批準,決定給予王光榮開除黨籍處分,撤消退休待遇,涉嫌犯法問題及線索移送司法機關依法處理。  2016年杭州廉政網曾經發佈關於王光榮一案的處理結果:2016年11月10日,杭州市中級国民法院對被告人王光榮受賄、非國傢事情人員受賄一案進行公開宣判。  經審理查明,王光榮在擔任杭州市政府副秘書長、杭州市錢江新城建設指揮部黨委書記、副總指揮等職務期間,应用職務方便為他人謀取好处,非法收受他人給予的財物折合国民幣共計11683330.5元,構成受賄罪;王光榮退休後在擔任非國有公司治理人員過程中,应用職務方便為他人謀取好处,非法收受国民幣20萬元,構成非國傢事情人員受賄罪。  杭州市中院以受賄罪、非國傢事情人員受賄罪判處其有期徒刑十二年,並處罰金国民幣1000萬元。  (資料整合來自杭州廉政網 清廉杭州公眾號)吳朝香 中新網5月29日電 據美媒報道,根據Hill-HarrisX28日發佈的一份民意調查,絕大多數美國民眾贊成改變移民政策,以減少對傢庭團聚的重視。不少受訪者表现,他們盼望美國移民系統更利於能幫助該國經濟發展的移民。  现在,美國優先考慮由傢庭成員擔保的移民申請者,而非其他類別。美國總統特朗普一直表现要改變移民执法,並創建一個擇優制移民體系,使得移民可以自己為自己擔保,並通過擁有需求技巧、說英語和擁有更高教导水平來增添機會。資料圖:美國加利福尼亞州洛杉磯市的移民維權者示威请求聯邦移民改造。中新社發 林戈 攝  這項調查在5月24日至25日進行,隻有8%受訪登記選民表现他們盼望那些有親屬在美國的移民,優先於那些擁有利於美國經濟的事情技巧的移民。  44%的受訪者表现他們盼望树立一個系統能夠一律對待傢庭團聚移民和技??????????????術移民,而31%的受訪者表现他們盼望美國移民系統更利於能幫助經濟發展的移民。17%的受訪者認為這兩類申請者都不應該被優先考慮。  民主黨受訪者更傾向於同等對待技術移民和親屬移民,有63%的人持這種觀點,而19%的人偏愛技術移民,11%的人盼望親屬移民應获得優先考慮,7%的人對兩者都不青睞。  在共和黨選民中,52%的人表现盼望树立一個更有利於技術移民的系統,22%的人表现同等對待兩類移民,有21%的受訪者認為兩者都不應該被優先考慮,隻有5%的人表现應該優先考慮親屬移民。  獨立選民中,45%的表现他們盼望同等對待兩類移民,26%的表现願意優先考慮技術移民,20%的人認為都不應該被優先考慮,8%的人表现應偏愛親屬移民。  雖然年齡較小的選民(34歲及以下)最傾向於選擇傢屬移民而不是職業移民,但各年齡組之間的差異較小。年齡較小組別中隻有14%表现他們盼望對親屬移民給予更好的待遇,在年迈組別中,這一比例隻有4-8%。  整年齡組別中有大約三分之一的受訪者表现,他們偏愛那些有助於經濟發展的技術移民。每個年齡組中分別有40%-49%的受訪者表现應該同等权衡兩類移民群體。  根據美國國土宁静部的數據,66%經批準的長期簽證申請人是傢庭擔保的,12%是雇主擔保的,11%是難民,5%來自“多樣性簽證抽簽”項目,該項目定期增添那些來自沒有大批移民申請的特定國傢的申請者數量。  美國總統特朗普表现,他盼望撤消多樣性簽證計劃,並減少允許的難民人數。他的新移民框架並沒有涉及童年抵美非法移民,其命運仍是未知數。

福彩3d字谜图迷总汇乐彩论坛 儀表盤上記錄著電動車剩餘電量所支撐的公裡數。魏晞/攝  冬天是最難熬的。丁業為此準備瞭一套保暖裝備:上半身套軍大衣,下半身裹上大紅刺繡的棉被。據他瞭解,還有人隨時準備著一頂“雷鋒帽”,甚至有女人穿著厚棉鞋,套上3條秋褲,膝頭上再蓋上一層小被子。  做好這些準備後,他們才跨進那臺型號為長城C30EV的純電動汽車。  這是一個许多人都沒有推测的尷尬局势。在河北省保定市,他們本來指望通過購買這輛車成為合規的網約車司機。2017年12月,當地出臺瞭《保定市網絡預約出租汽車經營服務治理暫行辦法》(簡稱《暫行辦法》)。為瞭推動新能源汽車進入網約車市場,該辦法為燃油車輛設置瞭較高的準入條件,而純電動車隻要續航裡程達到200公裡即可。  新能源汽車通過與滴滴互助的租賃公司進行推廣。可是在很長一段時間裡,當地7傢租賃公司,都隻供给一個選擇——由總部位於保定的長城汽車股份有限公司(簡稱“長城汽車公司”)生產的長城C30EV純電動車。  購買新車後的第一個冬天,這些司機就發現,這款官方公佈續航裡程為270公裡的純電動車,隻能開120公裡左右。在日均最低氣溫為零下7.4攝氏度的冬天,他們也不敢一直開著暖風,但纵然云云,車子最多跑170公裡。  這意味著,他們依照《暫行辦法》購買的純電動車,一到冬天,會因為達不到續航裡程達到200公裡的请求,變成瞭“不及格”的車。  許多司機都曾信任這臺車會駛進一個美妙的未來。在滴滴車主的接單軟件上,他們看到瞭滴滴出行播報的通告《人車合規,享派單傾斜》。賣給他們車的公司說,合規的全職網約車司機能月入過萬,且保定市隻發1000本運輸證。有的司機甚至信任,辦理合規手續有很大的升值空間。“這是朝陽產業,有證的合規車就那麼多。”  這臺車讓保定市街頭的綠色車牌迅猛增長。可是這些快速出現的新能源汽車運行得並不順暢。除瞭冬天的續航裡程問題外,車主們拿到的運輸證上寫的並非自己的名字,還有些車主發現自己買瞭車卻沒有辦法如願拿到運輸證。  終於,還沒有過完第一個冬天,這款新能源車的推廣就停瞭下來。招募司機的宣傳海報裡強調,長城C30EV是保定網約車首選車型。受訪者供圖  1  丁業記得,最严寒的一個早上,他隻接瞭兩單生意,就得去找充電樁,充4小時電。  為瞭熬過這段充電時間,他隨時穿著那套保暖裝備,可是接送搭客時,他就脫下。他擔心搭客因為他穿“奇裝異服”不滿或投訴。他腳上長瞭好幾個凍瘡,癢得厲害,天天回傢用麥苗泡的溫水泡腳。  當進入10月,丁業發現,保定氣溫逐漸掉到10攝氏度以下時,這臺電動汽車明显隻開瞭一公裡路,表盤上的公裡數卻掉瞭兩公裡,打開車內暖風,公裡數掉得越明顯。  這個情況也被李星發現,他一開始還以為是因為自己踩油門過猛或頻繁剎車,腳法有問題。後來在司機群裡一討論,大傢才意識到這是車輛續航存在問題。  根據司機們的估算,他們從各個租賃公司以“以租代購”情势購買的長城C30EV,總數有700輛以上。所有在2019年2月以前購買車輛的司機們都在運營中遇到瞭續航不足的問題。  根據他們反应的運營情況,長城C30EV冬天實際續航隻有120公裡左右。對於全職經營網約車運營的司機來說,這意味著他們天天凌晨出發後,中午平均得花費4個小時運營時間去充電,天天平均損失100元以上。  為瞭維持這輛車的運行,司機們想瞭各種辦法。  包含李星在內,有約500個司機選擇在汽車的前機蓋裡裝瞭一臺柴油暖風機。這臺長25厘米、寬10厘米的暖風機一頭連接著10厘米邊長的正方體塑料柴油箱,另一頭通過卷曲的通風管連接車輛的恒溫系統。整套裝備幾乎占瞭發動機艙三分之一的面積。  柴油暖風機能在10分鐘之內讓整輛車能温暖起來,車輛的實際續航裡程也晋升到170公裡。但安裝柴油暖風機時,師傅提示李星行駛時要註意通風,因為柴油暖風機會產生有害氣體。“一样平常大卡車才安裝柴油暖風機,師傅從沒給小轎車安裝過。”  安裝瞭柴油暖風機後,這輛掛著綠色車牌的新能源汽車,會時不時散發出刺鼻的氣味。李星通常會把窗戶開一條手指寬的縫。吹進車裡的冷風也能中和暖風機帶來的40攝氏度暖風。  而且,柴油制暖期間,機器還會發出“噔噔噔”聲,整個車廂裡空氣也比本来幹燥。待在車裡一整天,李星的嗓子總是幹疼幹疼的,“喝三瓶礦泉水都不頂用”。  更主要的是,裝上暖風機後,這輛車屬於非法改裝,若遇上事故,保險公司可以拒賠。交警也會檢查車輛非法改裝問題。為此,安裝瞭柴油暖風機的司機們練就瞭回避查扣的“技巧”。  司機們認為,保定市滿城區治理嚴格,因此一样平常不主動開往那裡,大多在主城區裡接送搭客。偶爾接到搭客前往滿城區的單子,他們也時刻都在留心路邊,停車前和搭客先打好召唤請他們盡快下車,他們好將車盡快開走。  一旦氣溫回暖,就有司機促將柴油暖風機拆卸下來,等候來年冬天。  2  這和李星向往的生涯相差甚遠。  這位1989年诞生的小夥子中專畢業後當瞭6年流水線工人,離職後在公園門口擺攤賣玩具。3年前他就開始兼職跑滴滴。他本来的等待是,辦理合規的運輸證後,他能過上比上班輕松、時間自由、能照顧小孩老人的生涯。若是能實現月入過萬的夢想,他就供孩子上演講興趣班。  這輛車的首付款,是他之前上班所攢下的積蓄。對於擁有兩個小孩、兩個老人的六口之傢來說,全傢须要攢兩年才干攢夠11萬元的購車費。  為瞭保險起見,在購買車輛前,學習汽車維修專業的他詢問瞭數位開出租車的朋侪的意見,又和7個统一時間買車的老同事反復討論怎样制止上當受騙,還選擇瞭分期付款作為應對方法。  2018年5???±????月,李星從石傢莊尚都匯汽車租賃有限公司保定分公司(簡稱尚都匯租賃公司)買瞭這臺電動汽車。  長城C30EV是保定市在都会公共服務領域推廣的電動汽車之一。該地曾提出將摸索公交、出租、公務、環衛、物流、電力等公共服務領域和私人應用領域新能源汽車树模運行模式、充換電模式。  除瞭保定,新能源車運營網約車的規定也在全國許多处所推行。  從2018年開始,深圳、佛山、惠州、海口接連對申請從事經營的網約車提出请求,必須应用新能源汽車。大連市也發佈通告稱,2020年起,全市新接入平臺的網約車全体应用新能源汽車。  有其他地區的司機也反应新能源車運營網約車存在問題。據浙江一欄民生類節目《1818黃金眼》5月25日報道,浙江諸暨市有30多位網約車司機克日反应,他們購買的力帆650EV純電動汽車出現瞭續航不夠的問題,明显表盤標識還有76%電量,實際卻因電量不足無法起動。  諸暨相關的銷售公司解釋,這與車輛用於運營網約車有必定關系,若是是傢用則不會出現問題。现在,這款車在諸暨市用於運營網約車的有70多輛,而購為私傢車的僅五六輛。  但這並沒有影響新能源車在保定的推廣應用。長城C30EV這是長城汽車公司推出的第一款純電動車。據搜狐汽車網站公佈,2018年長城C30EV銷量為0.17萬輛,據《中國經營報》報道,2018年長城C30EV的銷量為1730輛。根據司機的估算,其中至少40%通過各個租賃公司銷售給瞭保定市的網約車司機。  那時,這些被滴滴招募的司機,都選擇與滴滴有互助關系的汽車租賃公司簽約。長城C30EV是當時唯一可選的車型。  在保定,這類汽車租賃公司共有7傢(滴滴现在已對尚都匯租賃公司暫停業務進行整頓——記者註)。這些租賃公司在宣傳冊上強調“合規司機收入更穩定”“捉住網約車發展浪潮,實現財富增值”。他們向司機供给兩種購車计划,全款購買或“以租代購”。以租代購即分期購買車輛,每月還車貸,3年內供完。待司機購車後,租賃公司為其辦理合規證件。  保定司機們也在滴滴車主的接單軟件上看到瞭滴滴公司發佈通告《人車合規,享派單傾斜》。  該通告稱,為推動網約車新政執行落地,滴滴平臺鼓勵司機及時辦理《網絡預約出租汽車駕駛員證》和《網絡預約出租汽車運輸證》。從本月(2018年10月)開始在部门點合規傾斜派單。通過審核的司機可獲得更穩定的收入,擁有更周全的保障。  2018年年尾,在保定市電谷國際旅店召開的滴滴出行合規司機招募會上,各個租賃公司在招募會上擺設攤位,用充電免費等各種條件吸引司機簽約。  “就跟上市場買菜一樣,你覺得哪個租賃公司好就簽哪個。”參與招募會的司機云云形容。  招募會後,沒有當場簽約的司機會收到租賃公司的多次來電,提示他們滴滴即將對私傢車结束派單,必定要抓緊這次投資的機會。  這讓许多人心動。許多車主都和李星一樣,盼望買瞭這輛車後能換一種人生的活法。  在中國青年報·中青在線記者所接觸的近25位司機中,他們本来的職業或專業多與汽車相關,做過或長或短時間的兼職滴滴司機。這些司機以男性為主,80後居多,年齡最小的司機雖1995年诞生,但也已承擔養傢的重擔。  這其中,有常年在外務工的当地青年,想找機會回到傢鄉事情;也有剛滿40歲、從事鈑金噴漆的工人,因為體力不如年輕人须要轉型;還有單親媽媽想要辭掉加班多、须要處理復雜人際關系的事情,投身一個新行業。  但许多人的願望最終都落空瞭。李星說,辦理運輸證後,他的收入與沒有辦證的燃油汽車司機相差不多。他從早上8點跑到晚上10點,刨去每月1992元的車貸,連4000元純收入都賺不到。但沒有辦證的燃油汽車司機不须要花費充電時間,也可以放心接長途單——純電動車司機接長途單會擔心中途續航不足的問題。  3  不僅云云,司機們拿到相關證件後還發現,在《機動車行駛證》和《網絡預約出租汽車運輸證》上,車輛所有人的名字不是司機個人的名字,而是他們所購車的租賃公司。  據中國青年報·中青在線記者瞭解,大多數司機購車後都會簽署一份掛靠協議,將車輛掛靠在租賃公司名下,為期3年,以租賃公司的名義辦理《網絡預約出租汽車運輸證》。  在司機所供给的車輛產權證明書中寫道,司機自願將車輛落戶到租賃公司名下用於網約車運營,該車輛所有權及应用權與租賃公司無關,仍屬司機所有。  某租賃公司解釋,司機和租賃公司不是勞務關系,而是掛靠關系,也就是司機將車輛掛靠在公司名下,服從租賃公司治理,以辦理運營網約車的運輸證。若司機日後不願意繼續運營,可以由租賃公司開具證明將車輛過戶到司機名下,但該車將轉變成私傢車,不能再用於預約出租客運。  這與《暫行辦法》的規定並不相符。依照規定,租賃公司自有車輛取得運輸證後,應與駕駛員簽訂勞動条约或者協議。  也就是說,租賃公司本應自行購買切合規定的網約車,再以勞動關系招募一批司機來駕駛公司自有車輛,但現實卻是租賃公司招募瞭一批司機,司機購車,再假借公司名義申請運輸證。  保定某租賃公司流露,司機從租賃公司購買的車輛價格略高於市價,因其包含瞭商業保險和稅收。而租賃公司通過賣車和保險返利營利,後期租賃公司將對司機收取治理服務費,好比應抢救援服務、維修綠色通道服務、保險綠色通道服務等。  而且,並非所有從租賃公司購買汽車的車主都能拿到運輸證。现在隻有保定主城區(蓮池區、競秀區及高新區行政區域)的司機能拿到運輸證。而滿城區、清苑區、徐水區和各縣(市)的司機须要辦理主城區的栖身證後,才干申請運輸證。  保定市交通運輸局出租汽車治理處副處長郄鵬解釋,根據交通運輸部等七部門出臺的《網絡預約出租汽車經營服務治理暫行辦法》,《網絡預約出租汽車運輸證》由服務所在地出租汽車行政主管部門辦理,而《網絡預約出租汽車駕駛員證》在服務所在地設區的市級出租汽車行政主管部門(即市交通局)辦理。  他說,现在,《網絡預約出租汽車經營許可證》、駕駛員證和主城區的運輸證都能夠正常辦理。各縣(市、區)可能出於穩定或當地出租車市場已經飽和的考慮,基础沒有開展網約車運輸證的辦理事情。滿城、清苑、徐水等地之前是縣城,因撤縣設區仍未移交事情,仍歸原縣級行政單位治理。  也就是說,由於治理權限的劃分,各縣是否發展網約車、發展几多網約車,由當地交通運輸局或縣政府自行決定。  其實,“以租代購”模式並不新鮮。早在2017年4月,西安10餘名網約車司機就向媒體反应,自己進入瞭租賃公司編織的“以租代購”陷阱,租賃公司不僅售賣二手車,還沒有实行幫司機掛靠到網約車平臺的承諾。  可是在2018年的保定,熱熱鬧鬧的新能源汽車推廣中,這些可能存在的風險被许多人疏忽瞭。  實際上,根據《暫行辦法》規定,個人自有車輛和網約車平臺公司及互助夥伴自有車輛都可以申請從事網約車經營。其中,平臺公司及互助夥伴自有車輛應為新能源車輛。  郄鵬介紹,這是為瞭減輕個體經營者的負擔,允許個體經營者应用各種切合條件的車輛,但平臺公司和互助夥伴(即公司的車輛)必須应用新能源車。隻是滴滴公司較願選擇與當地的汽車租賃公司互助,一样平常不與個體經營者互助,因此個人辦理網約車運輸證較為困難。  直到2019年5月,在與滴滴互助的7傢租賃公司之一河北淞甸科技有限公司,當記者以顧客身份前往咨詢網約車運營時,銷售經理依然稱,“個人是辦不瞭運輸證的,因為個人拿不到滴滴的入網意向書。隻有和滴滴有互助的租賃公司才干辦理”。  銷售經理稱,隻要買車,不管戶籍所在地,都能辦理合規的運輸證。她仍在朋侪圈發佈宣傳文案招募滴滴司機。  4  2018年12月,面對接二連三的破绽,保定市政府曾邀請長城汽車公司、滴滴公司、各租賃公司和司機代表參加協調會。  根據司機供给的現場錄音,在會上,有司機代表提出:“若是隻能跑60邁(以保證續航)的話,那還叫什麼新能源汽車,直接更名叫暮年代步車得瞭。”長城汽車公司負責人回應:“這款車春天炎天秋天還是性價比很高的。除瞭廣東不冷,冬天哪兒都冷。遇到事情就解決。”  但參與實際運營事情的租賃公司和網約車司機卻知道,在車輛續航穩定的春夏秋三季,天氣舒適,搭客搭乘網約車的熱情遠不及冬天,司機往往等待派單的時間多於事情時間。而在乘車旺季的冬天,司機卻因為續航問題受到许多制約。  出租汽車治理處負責人介紹,现在,保定市約有千餘輛電動車用於網約車經營,其中已經取得網約車運輸證的車輛約為700多輛,其餘車輛正在陸續辦理過程中。  在《暫行辦法》出臺後,出租汽車治理處请求滴滴公司嚴格依照辦法,清算不及格的人員和車輛,並為切合條件的人員和車輛辦理相關手續。但滴滴公司並不嚴格依照網約車辦法開展業務。  “雖然我處、我局多次督促滴滴公司盡快將不合規的人員和車輛清算出市場,但該公司始終沒有完整做到,至今仍為一部门不及格的車輛派單。該公司總部在北京,註冊地在天津,我們作為外省的一個地級市治理部門,對其毫無辦法。”郄鵬回復道。  滴滴回應稱,對於長城C30EV冬天續航裡程不足相關問題,在當地政府和主管部門的指導協調下,平臺正在積極協助和推動相關方解決,在保障司機好处和互助夥伴好处的基礎上,配合維護出行行業良性康健發展。  现在,長城C30EV已經不接收新的訂單。  長城汽車公司公關部事情人員回應稱,長城C30EV項目組已經遣散,找不到瞭解車型情況的受訪者。  在2018年12月那次由長城汽車公司、滴滴公司、各租賃公司和司機代表參加的協調會後,司機們收到的蓋有租賃公司公章的協議書,租賃公司一次性給予司機運營支撑費每臺車3000元彌補一样平常營運应用成本。租賃公司曾建議司機們拿這筆錢自行安裝柴油暖風機,以解決續航問題。  安裝暖風機帶來的非法改裝問題讓許多司機提心吊膽。丁業就拒絕瞭這一计划。  他本来開黑車,天天往返於縣城和保定市內。他本來的盘算就是,若是拿到一張合規運營的證件,就不再過擔心被運管抓的日子。  可是现在,他每月拿回傢的錢比開“黑車”還少,就連按時上交傢用都是個難題。他已經6個月沒有還過車貸。為瞭能賺到傢用錢,沒有拿到運輸證的丁業現在開始用這輛電動汽車重新操起瞭以往開“黑車”的生意。  (應受訪者请求,李星、丁業為假名)  中國青年報·中青在線見習記者 魏晞 實習生 顧航瑜 來源:中國青年報 廈門市湖裡區興隆路23號的6層小樓,是廈門經濟特區紀念館,也曾是廈門經濟特區管委會辦公所在地,天天都有大批遊客到此探尋這座都会的發展途径。  “那時候的廈門,市區面積僅14平方公裡,基礎設施单薄,像咱們現在所處的处所還是一片荒地。”在紀念館一層,講解員林燕通過一張張是非照片為大傢介紹改造開放前廈門的模樣。  1980年,國務院批復批准在廈門島西北部的湖裡地區劃出2.5平方公裡土地設置廈門經濟特區。1981年10月15日,隨著平整廠房用地的一聲炮響,廈門經濟特區建設拉開序幕。  现在,廈門在經濟建設駛入快車道的同時,走出一條不以犧牲環境為代價的綠色發展之路,實現瞭從海防小城到國際花園都会的華麗轉身。  先行先試 摸索改造舉措  克日,《國務院關於做好自由貿易試驗區第五修正革試點經驗復制推廣事情的通知》正式印發,其中有5項涉及廈門的經驗獲全國推廣。停止现在,在國務院先後五批次向全國復制推廣的107項自貿試驗區改造試點經驗中,“廈門經驗”已達27項。  特區創建初期,廈門傢底薄、基礎設施差,怎样破解?廈門乘著改造開放的東風,先行先試,摸索開路:舉外債搞基建,向科威特政府貸款修建高崎國際機場;提出“以港引僑、以僑引僑、以港僑引臺、以臺引臺”破解招商難;率先建立國內首傢中外合資的國際銀行;率先開辟土地和勞動力市場與國際市場對接;率先建立臺資企業……  现在的廈門,地區生產總值從改造開放初期的4.8億元增長到4791.41億元,財政收入增長817倍,都会生齿增添300萬,實現瞭由小變大、由弱變強的出色蛻變。  作為兩岸融会發展先行區,廈門還先行先試出臺一系列惠臺舉措,尽力建設臺胞臺企“登陸”的第一傢園。從率先建設臺商投資區、兩岸試點直航、“小三通”、基層民間交换、三通直航等一系列創新舉措,到推進兩岸交换互助綜合配套改造,不斷創新兩岸經貿互助、文化交换、民間来往的體制機制。  廈門還為廣大臺灣青年供给瞭廣闊的創業創新平臺。數據顯示,现在廈門已經創辦瞭7個國傢級、10個省級海峽兩岸青年就業創業基地,24個具有對臺元素的創客中央、產業平臺,累計吸引臺灣創業團隊近500個、超過3200人。  去年5月4日,到廈門事情生涯近10年的臺灣創業青年范薑鋒成為福建首批臺籍“福建青年五四獎章”獲得者之一。“我們在廈門創業找到瞭傢的感覺,在這裡除瞭可以获得辦公室和栖身補貼,政府還會根據我們的實際經營情況給予差别數額的啟動資金支撑。特別是‘惠臺31條’和‘廈門惠臺60條’的出臺,讓我們臺灣青年對未來的發展越发充滿信念。”范薑鋒說。  “廈門藍”成都会手刺  5月的薄暮,廈門筼簹湖水清岸綠、白鷺齊飛,不少市民沿著環湖步道鍛煉身體。筼簹湖被譽為廈門的“都会會客廳”,然而40多年前,這裡卻是“污名遠揚”的“龍須溝”。  筼簹湖治理中央事情人員陳銳志告訴記者,20世紀70年月,由於修堤圍海造田,筼簹湖變成基础封閉的內湖,加之周邊生齿和工廠增添,大批污水和垃圾直排入湖區,筼簹湖水質急劇惡化。“那時候別說漫步瞭,路過湖邊都得捂著鼻子走。”  1988年,時任廈門市委常委、常務副市長的習近平同志牽頭打響廈門治污的第一號硬仗——筼簹湖綜合治理,明確提出瞭“依法治湖、截污處理、清淤築岸、搞活水體、美化環境”的20字方針。經歷前後4期的大規模整治後,现在,筼簹湖水質大部门達到或優於海水水質四類標準,部门指標達三類標準,生物多樣性不斷增添,白鷺等鳥類成群棲息於此,曾經的臭水溝蝶變為“都会綠肺”。  筼簹湖的治理整頓是廈門開展生態文明建設的一個縮影。黨的十八大以來,廈門自覺踐行綠水青山就是金山銀山的理念,在全國率先實施生態文明建設評價考察機制,“生態政績”占黨政領導班子綜合考察權重近1/4,尽力構建優質生態產品永續供給的优秀體制機制。廈門也先後榮獲聯合國人居獎、國際花園都会、國傢環保榜样都会、國傢森林都会、國傢級生態市等多項榮譽。在中國社科院與聯合國?????人居署配合發佈的《全球都会競爭力報告2017-2018》中,廈門入圍可持續競爭力全球都会百強,在大陸都会中位列第七。  在國傢生態環境部發佈的4月份全國重點區域和74個都会空氣質量狀況的報告中,廈門的空氣質量綜合評價繼續排名全國前线。“廈門藍”正成為都会發展的綠色手刺,也是都会未來發展的主要優勢。  跨島發展續寫新篇章  今年上半年,廈門軟件園新增註冊企業444傢,累計工商註冊企業3977傢,實現營收410億元,同比增長18.26%。值得註意的是,位於廈門島外集美區的軟件園三期工商註冊企業數首次超過軟件園二期。  2002年,習近平同志在廈門調研時提出“晋升本島、跨島發展”重大戰略,為廈門的建設發展指明偏向。作為先行者和排頭兵,集美新城自2010年正式啟動建設以來,以“高起點、高標準、高層次、高程度”進行規劃建設,這個充滿潛力的“超千億新城”也成為詮釋廈門跨島發展的生動實踐。  作為人工智能獨角獸企業北京雲知聲信息技術有限公司的全資子公司和東南總部,廈門雲知芯智能科技有限公司選擇落戶廈門軟件園三期僅用瞭幾個月時間。公司負責人陸陽說:“廈門優質的營商環境、軟件園三期富有誠意的招商政策以及濃鬱的產業氛圍都是我們選擇這裡的缘故原由。”  作為率先開通地鐵的島外新城,集美新城的配套也在愈加完美。停止现在,軟件園三期已建成近3000套人才公寓,引入16條公交線路和兩條園區岑岭期循環接駁車,98傢商業配套入駐,真正為產業員工構建15分鐘產城融会生涯圈。  除瞭吸引行業巨頭入駐園區,軟件園三期還著力搭建中小微企業孵化器平臺,為中小微企業落地生根供给支撑。負責園區運營的廈門信息集團負責人表现,軟件園三期將著力構建“高端化、智慧化、生態化”開放型的國際一流智慧園區,未來可容納2000傢企業和20萬人才,形成2000億元產值。  中國青年報·中青在線記者 林智仁 來源:中國青年報

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